マツダ、「ロードスター」を改良、コーナリングの新技術を搭載し2022年1月中旬に発売予定

マツダ「ロードスター」に搭載される新技術は、「Kinematic Posture Control（KPC）」と呼ばれ、安定した旋回姿勢を実現しています。

この技術を搭載することで、運転中にアンチリフト力（コーナーでの車体の浮き上がりを軽減する力）が発生し、ドライバーがアクセルを踏み続けても車体の接地感が高い状態で走行できるようになるようです。

配信元：https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/11878/

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